出口坦桑尼亚 防伪含检验

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石等。
一般常见的挖掘机结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动机构、行走机构和辅助设施等。

挖掘机的常见故障

挖掘机常见故障有发动机故障、电气系统故障和其它常见故障。发动机不能启动，但是启动马达能正常工作，要检查燃油系统是否有空气泄露，然后在检查高压泵或者喷油嘴、气门间隙和发动机压缩压力；排气的时候有时为黑色，清洗或者更换空气滤清器的滤芯；发动机高速运转的时候，指示灯却亮着，检查发电机和电线是否损坏。

液压油缸使用的注意事项
1，平常使用时我们要注意防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，现在一些工程机械油缸上都会设计有防护板，虽然有，但是平常我们还是要注意防止磕碰和划伤。
2，平常使用时，我们还要注意经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。
3，平常我们在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转3-5个行程后再进行工作。这样做的目的是排尽系统中的空气，预热各系统，从而能够避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体燃烧现象，这样就会损害密封件，造成油缸内泄等故障。
4，平常保养时，我们要注意应定期更换液压油，及时清洗系统滤网，保证液压油的清洁度，这对于延长液压油缸的使用寿命也是有着非常重要的作用。
5，经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损也是我们需要注意的。特别是对于一些有锈蚀现象的部位来说，我们更应及时处理，避免因锈蚀造成液压油缸漏油。
6，在每次工作完成后，我们需要注意大小臂及铲斗保持在一个良好状态，也就是保证液压油缸内的液压油全部回流至液压油箱，保证液压油缸不承受压力。因为液压油缸长时间承受一个方向的压力，也会导致密封件的损害。
7，在平常工作时，我们要注意控制好系统温度，因为油温过高会减少密封件的使用寿命，而长期油温高会使密封件发生变形，严重者会使得密封件失效。

挖掘机液压油箱进了水解决方法

液压系统一旦进水就非常难处理，在平时使用过程中我们只能坚持“防”“治”并举的策略，尽量减少进水造成的安全威胁。
（1）及时排水，建议每隔三天开放水阀放一次水。
（2）加强液压系统的密封措施，液压泵、阀、油缸等部件增加防水密闭装置，防止水分进入。
（3）在南方潮湿多水地区工作的挖掘机，有必要在液压油箱的呼吸孔上安装干燥器，防止水汽的进入。
（4）雨天维修时做好防水措施，尽量不要在雨天更换液压部件和液压油。
（5）如果进水不太严重，可以用油水分离机将水分离出来；对于乳化严重，已经变色变质的液压油，要完全抽出变质油后更换全新的液压油，并找到进水原因并彻底解决。





压路机的操作规程

1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先置于中速，然后再调**速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路器，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，然后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层要清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
④上坡碾压前，应使混合料下降到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。