目前,**都在大力发展各类挖掘机,挖掘机的较大吨位已经达到百吨或几百吨,而较小的仅为几百千克。随着挖掘机工作装置的广泛使用,挖掘机属具也趋于多样化,挖掘机的使用范围将更加广泛。
随着科学技术的进步和市场经济的发展,工程机械在经济发展中的地位和作用越来越明显,挖掘机普及率也越来越高。无论是大型企业还是小型私营企业,挖掘机已经取代人力劳动,由此带来的挖掘机制造业之间的竞争也越显激烈,从而促进了挖掘机业以及挖掘机技术的迅猛发展。未来**挖掘机正朝着专业化与生产系列化、人性化、环保化、模块化,以及优良的安全性、维修性与操作性等方向发展,如未来概念型挖掘机,整机装备一种集成运行记录器,承担着「黑匣子」的功能。
挖掘机是用来开挖土壤的施工机械。它是用铲斗的斗齿切削土壤并装入斗内,装满土后提升铲斗并回转到卸土地点卸土,然后再使转台回转、铲斗下降到挖掘面,进行下一次挖掘。挖掘—回转—卸载—返回称为挖掘机的一个工作循环,
挖掘机是一种多用途土石方施工机械,主要进行土石方挖掘、装载,还可进行土地平整、修坡、吊装、破碎、拆迁、开沟等作业,所以在公路、铁路等道路施工、桥梁建设、城市建设、机场港口及水利施工中得到了广泛应用。所以挖掘机兼有推土机、装载机、起重机等的功能,能代替这些机械工作。
挖掘机的设计是相当人性化的,通常把挖掘机分成上、下两部分,分别称上车部分、下车部分:上车相当人的躯干,它有心脏——发动机、有腰——回转、有手臂——工作装置(大臂、二臂和挖斗)。
上体部分是液压挖掘机的主体部分,是动力装置、液压传动系统,回转机构、工作装置、驾驶室和辅助设备等主要装置的安装平台,更是产生动力、传递液压力、操作工作装置产生效能的平台。
上车部分的组成有上平台、驾驶室及操作机构,其平台上安装有发动机、液压泵、控制阀、回转机构、液压油箱、燃油箱、控制油路、电器部件、配重、工作装置等。
下体部分是液压挖掘机整个机器的支承部分和行走装置,承受机器的全部重量和工作装置的反力,同时能使挖掘机短距离行驶。
液压挖掘机的行走装置采用液压驱动。驱动装置主要包括液压马达、减速机和驱动轮,每条履带有各自的液压马达和减速机。由于两个液压马达可独立操作,因此机器的左右履带可以同步前进或后退,也可以通过一条履带制动来实现转弯,还可以通过两条履带相反方向驱动,来实现原地转向,操作十分简单、方便、灵活。
挖掘机下体部分按结构设计的特点分为履带式和轮胎式两大种类。以履带式为例,主要组成有*回转接头、回转支承、X 架、履带架、张紧装置、行走马达、减速机、四轮一带(支重轮、托链轮、驱动轮、导向轮、履带)。
液压挖掘机的较大特点是采用液压传动原理,液压传动系统是将柴油机输出的动力通过液压系统传递给工作装置、回转装置和行走机构等。液压挖掘机主要由机械原理、液压原理和电原理三大理论基础构成一个整体,是机、电、液一体化的实践应用